Motion 39/2015: Gratis kollektivtrafik upp till 13 år; Ulrika Edman (V)

Kollektivtrafiken i Umeå kommun finansieras till delar av de biljettintäkter som trafiken genererar och via en uppdragsersättning från Umeå kommun. Nedanstående mycket översiktliga räkneexempel avser konsekvenser av att införa en nolltaxa för alla resenärer i Umeås lokaltrafik – Ultra-trafiken. Bruttokostnaden för lokaltrafiken i Umeå uppgår till ca 200 Mkr/år. Nettounderskottet för lokaltrafiken år 2019 uppgick till ca 85 Mkr. Avgiftsfria bussresor är ett alternativ som ibland förordas. Den erfarenhet som finns kring avgiftsfrihet är att korta bussresor ökar samt att framförallt fotgängare och cyklister attraheras av en sådan förändring.

De orter som infört nolltaxa är små och meranvänder redan betalda skolskjutsbussar – som inte är fulla av resenärer – till att skapa en avgiftsfri busstrafik. I Umeås lokaltrafik har förhållandena varit annorlunda. Innan pandemin var bussarna fulla under rusningstrafiken och under pandemin har vi återkommande klagomål om trängsel i fordonen. Gratis kollektivtrafik upp till 13 år skulle med andra ord innebära ett behov av fler bussar under rusningstrafiken vilket skulle öka kollektivtrafikens underskott. Med hänsyn till stora osäkerheter i kommunens och kollektivtrafikens ekonomiska utveckling under de kommande åren bör vi inte föreslå åtgärder som riskerar att försvåra möjligheten att även fortsättningsvis ha ett attraktivt kollektivtrafiksystem.

För att locka bilister krävs andra åtgärder, framförallt ett tillräckligt attraktivt trafikutbud. Umeå kommunföretag har under de senaste tio åren arbetat strukturerat för att förbättra kollektivtrafiken i Umeå kommun inom ramen för de pengar som kommunfullmäktige avsätter. Vi hade fram till pandemin ökat resandet med ca 100 %, kunnat hålla biljettpriserna på en låg nivå samt ökat kundnöjdheten till att idag vara en av de högsta i landet.