Fråga: Hur ser det ut med rätten till färdtjänst? Gudrun Nordborg (V)
Kommunfullmäktige · 20 december 2021 · § 288 · Dnr KS-2021/01141
Kommunfullmäktiges beslut
Efter ytterligare inlägg av Gudrun Nordborg och Lena Karlsson Engman beslutar kommunfullmäktige
att avsluta överläggningen om frågan.
Utan votering. Ingen begärde att rösterna skulle räknas, så protokollet säger inte hur varje parti ställde sig.
Sammanfattning
Efter medgivande av kommunfullmäktige ställer Gudrun Nordborg (V) följande fråga till tekniska nämndens ordförande.
Gudrun Nordborg (V) har inkommit med en fråga till tekniska nämndens ordförande.
Hur ser det ut med rätten till färdtjänst? Enligt färdtjänstlagen har varje kommun ansvar för att färdtjänst av god kvalité anordnas inom kommunen och, om det finns särskilda skäl, mellan kommunen och en annan kommun. I Umeå är det tekniska nämnden som har ansvaret för våra kommuninvånares färdtjänst.
Läs hela sammanfattningen
Det verkar vara så att praxis för att bevilja färdtjänst varierar mellan landets kommuner. I vissa kommuner är det inte säkert att blinda personer beviljas färdtjänst. Andra exempel på variationer är om färdtjänsten ger rätt att ha med hjälpmedel på resan, hjälpmedel som inte är möjliga för transport på allmänna kommunikationer. Det kan handla om hjälpmedel för att kunna sitta, stå eller gå/förflytta sig före och efter resan, t ex specialfordon. Om det är så att en person inte kan förflytta sig utan sådant hjälpmedel kan ju en principiell rätt till färdtjänst vara helt meningslös.
Fråga Vilken praxis har Umeå kommun angående färdtjänst för blinda respektive personer som är beroende av hjälpmedel som t ex specialfordon?
Lena Karlsson Engman (S), tekniska nämndens ordförande svarar på frågan:
Det finns ett antal delfrågor i den här frågan så jag kommer att använda mina replikmöjligheter för att svara. Först principen och praxis för hur vi beviljar eller avslår ansökan om färdtjänst. Beslut om tillstånd för kommunal färdtjänst fattas utifrån den lagstiftning som finns samt prejudicerande domar och praxis. Och det är förmågan att självständigt förflytta sig och att använda dagens kollektivtrafik som bedöms och som sedan ligger till grund för beslut om ett färdtjänsttillstånd och där är det oavhängigt om diagnos egentligen utan det är möjligheten att använda den tillgängliga kollektivtrafiken som är avgörande om man får ett färdtjänsttillstånd eller inte.
Jag tänker också kommentera det här om blinda. Det finns ett avslagsbeslut för en färdtjänstansökan och en aktuell dom när det gäller det här. Det handlar inte om Umeå kommun ska jag tillägga. Man kan läsa om det i färdtjänstföreningens nyhetsbrev och det har fått ett ganska stort medialt genomslag. Min uppfattning och när jag för diskussioner med våra färdtjänsthandläggare då säger man att de här ärendena som det har diskuterats kring det är enskilda bedömningar som gäller för dessa individer och det är faktiskt oklart idag vad förvaltningsdomstolens beslut i praktiken kommer att innebära för gruppen synskadade eller synsvaga. Och det här är någonting vi får följa framgent för att se hur det utvecklar sig och se vad man kan ta för beslut och inriktningar för framtiden.