Interpellation: Hur ska vinterväghållningen förbättras? Jan Hägglund (AP)

Vid ett av snöfallen hann inte snöröjningen med alls. På många gator pressades snön ihop av tyngden från bilar, lastbilar och bussar. Detta skapade ett mycket ojämnt underlag med stora nivåskillnader. När snön började smälta, och sedan frös till is, fick vi dagens situation med massor av iskanter på fem, tio, centimeter mot vilka personbilar riskerar att slås sönder. Bristerna i snöröjningen har även inneburit att många gator idag är för smala, att ledade bussar har svårt att ta sig fram och att sikten på många håll är dålig på grund av snöhögarna. Förtätningen av kommunen har dessutom inneburit att avlastningsytorna idag är långt färre än tidigare. Situationen är helt enkelt oacceptabel.

En del i förklaringen till bristerna i snöröjningen beror naturligtvis på vädret. Men vädret, som varit dåligt under årsskiftet 2022/2023, kommer även att vara ett problem – och troligtvis ett större sådant – vid årsskiftet 2032/2033! Det vore ”tjänstefel” om inte Umeå kommun planerade för detta.

En annan del av förklaringen till bristerna är att de ansvariga politikerna har sparat på vinterväghållningen. I uppåt tio år har det skett besparingar på Tekniska nämndens budget. Därför antogs ett besparingsprogram som kallades ”Handlingsplan för ekonomi och verksamhet i balans” i september 2019. I detta program ingick förslag på årliga besparingar motsvarande 9,5 miljoner inom vinterväghållningen. Det är konsekvenserna av detta program som kan iakttas idag.

En ytterligare förklaring till dagens problem är den överdrivna förtätningspolitiken. Denna har minskat antalet grönytor och andra fria ytor, något som på vintern även innebär minskade avlastningsytor för snö. Och i takt med att grönytor och andra fria ytor byggs igen ökar behovet av att frakta bort den plogade snön – vilket ökar kostnaderna för snöröjningen.

Vinterväghållningen kommer att kräva ökade ekonomiska resurser för att möjliggöra att fler avtal sluts med entreprenörer. Det krävs även ökad hänsyn till behovet av fria (gröna) ytor. Dessa faktorer är nödvändiga om kommunen bättre ska klara dagens typ av snöoväder.

Mot denna bakgrund vill vi ställa följande frågor:

1. Är du beredd att öka resurserna till snöröjningen redan denna vinter?

2. Hur avser du förbättra vinterväghållningen i kommunen framöver?

Christina Bernhardsson (S), tekniska nämndens ordförande lämnar följande skriftliga svar: Liksom för två år sedan, vintern 2020/21 har vintern hittills varit utmanande. Inledningen av 2023 har bjudit oss alla på många skiftande väderlekar, i synnerhet sådana väderlekar som få av oss tycker är särskilt trevliga och som påverkar framkomlighet och säkerhet i trafiken. Bitvis har därför standarden på kommunens gator inte varit den som vi alla önskar att den ska vara. Detta då väderleken varierat från ihållande snöande och därpå följande regn och plusgrader.

Trots att vi arbetat med alla tillgängliga resurser - dygnet runt dessa veckor– har vi inte nått ett helt tillfredsställande resultat. Umeåborna har varit uthålliga och förstående till att just vädrets makter är svåra att styra över och kan sätta stor press på kommunens resurser.

Många som har erfarenheter från andra städer i landet har även uttryckt både beröm för det som görs och glada tillrop i olika medier. Erfarenheter som dessa är bra att de framkommer, då vi lätt blir hemmablinda och överdrivet ” umekritiska”.

Att skapa goda förutsättningar för snöröjningen är viktigt - det är jag och interpellanterna helt eniga om. Det är en fråga som vi ständigt behöver arbeta med, vilket vi lärt oss då de senaste åren varit allt mer oberäkneliga. Vi kommer säkerligen inte heller framöver klara oss utan snödumpningstillfällen, halka och-/eller översvämningar - ibland rent av samtidigt. Klimatförändringarna gör att vi måste tänka till när vi bygger staden och ha respekt för hur umeborna kommer påverkas. Vi har dock samtidigt att förhålla oss till de av fullmäktige satta ekonomiska förutsättningarna och vår målsättning är därför hela tiden att med de resurser som står till buds klara ett så bra resultat som möjligt.

Som ansvarig för tekniska nämnden vill jag självklart få till mer medel för att stärka vår verksamhet och förbättra kvaliteten på våra uppdrag. Vi vet att vi är väldigt viktiga för att få umebornas vardag att gå ihop. Samtidigt måste vi ha respekt för de andra nämndernas behov och det faktum att vi har begränsade resurser i kommunen som ska tillgodose en lång rad kritiska, samhälleliga ändamål.

Svar på fråga 1 Den budget som lagts för innevarande år är den som vi får förhålla oss till. De extrema prisökningar som tillkommit utmanar verkligen verksamheten, det gör det oerhört svårt att inom egen ram prioritera upp just vinterväghållningen. Vi har detta år mycket stora ekonomiska utmaningar för hela nämndens verksamheter.

Svar på fråga 2 All verksamhet jobbar med ständiga förbättringar, vilket gör att vi hela tiden flyttar fram våra ambitioner och arbetssätt. I det stora har Umeå kommun en välfungerande vinterväghållning. Det man måste hålla i minne är att allt inte kan ske på alla ställen precis samtidigt, vilket heller inte är nödvändigt. Vi prioriterar ständigt hållbara resesätt, att kollektivtrafiken ska ges bästa förutsättningar samt att cykel- och gångtrafikanter kommer sig fram. Vi bedriver ett kontinuerligt kvalitetsarbete; vi följer upp utförandet löpande och har bemanning dygnet runt året om med egen personal. Vi träffar de upphandlade entreprenörerna och diskuterar utförande och brister. Efter säsongen görs en årlig uppföljning av hur säsongen fungerat, bra och mindre bra, utifrån detta tar vi ställning till vilka justeringar som måste göras.

Inom ramen för vår arbetsmodell hanterar vi problemen som uppstår. Då kommer i ärlighetens namn det intensiva snöandet och få till framkomligheten för umeborna före budgeten. Den nederbörd som kommer måste hanteras.

Mer resurser för snöröjning i framtiden förbättrar självklart förutsättningarna, inte minst för de hållbara färdsätten, det får vi hoppas att alla håller i minnet framöver.