Interpellation: Rally på Strandpromenaden; Davis Kaza (AP) och Patrik Brännberg (AP)

I dagarna möttes vi av nyheten att Umeå kommun nu godkänt att Rally Sweden får köra sin ”Shakedown” på strandpromenaden. Enligt kommunens hemsida skulle detta innebära att strandpromenaden stängs av under en halv dag. Tävlingen kommer heller inte att få genomföras om vägytan på strandpromenaden inte är frusen.

Trots frågans vikt och den intensiva debatt som omgärdat den har kommunens ledande politiker varit medvetet tysta.

Med anledning av detta undrar vi:

1. I vilken kommunal instans har beslutet om att tillåta en rallysträcka på Strandpromenaden tagits?

2. Har en miljökonsekvensbeskrivning gjorts avseende de effekter som ett rally, med motorstarka fordon samt stor publik, kan tänkas få på Strandpromenaden och nämnda erosionskänsliga sluttningar och övrig närmiljö?

3. Har Umeå kommun tagit ställning till eventuella problem med säkerheten för publiken i samband med ett rallyevent längs strandpromenaden?

4. Varför denna tystnad från dig Hans Lindberg och övriga kommunalråd?

Hans Lindberg (S), kommunstyrelsens ordförande överlämnar besvarandet till Christina Bernhardsson (S), tekniska nämndens ordförande som lämnar följande skriftliga svar:

2020 fick Umeå kommun en förfrågan från Rally Sweden om att stå värd för WM Rally vilket tidigare gått av stapeln i Värmland. Avtal slöts om detta mellan kommunen och Rally Sweden för 3 år Resultatet föll väl ut. Vilket medförde att ett nytt avtal slöts under förra året gällande förlängning i ytterligare 3 år fram till 2027.

Vi som kommun har tagit på oss ett ansvar som delarrangör i detta event och ska därför arbeta för att arrangemanget ska kunna genomföras på ett bra sätt. I detta ingår att samarbeta med arrangören och att fullfölja ingångna avtal.

Man kan tycka mycket och olika om många arrangemang, demonstrationer av olika slag och även så kallade jippon. Därför är det viktigt att det görs en saklig och rättssäker bedömning utifrån de lagrum som finns. Våra tjänstepersoner som handlägger ärenden varje dag är de som är mest kvalificerade att göra detta på ett professionellt sätt.

Det är viktigt att än en gång påminna om att det är en demokratisk grundprincip är att alla ansökningar ska behandlas lika, utan att godtyckliga värderingar vägs in.

De skrivningar som florerat kring att kommunen har gett tillstånd till tävling på Strandpromenaden är felaktigt. Det som arbetats fram är ett underlag, en sorts nyttjanderättstillstånd för att få nyttja mark, vilket är en förutsättning för att Rally Sweden ska kunna göra en ansökning till Länsstyrelsen om Tävling på väg. När den lämnats in kommer Länsstyrelsen att skicka den till en rad instanser på remiss, där kommunen är en av dessa.

Svar på frågorna

1) Upplåtelse av detaljplanelagd kommunal mark sker via tjänstepersoner utifrån av Tekniska nämnden fastställd delegationsordning.

2) När det gäller Strandpromenadens stabilitet att klara av rallybilarna, är bedömningen att det kommer fungera. När det kommer till miljökonsekvensutredning så är det inte något som bedöms när markupplåtelse görs, utan det får länsstyrelsen besluta om huruvida det ska göras och av vilken lämplig instans.

Ser man till den klimatberäkning som presenterades i juni efter rallyt 2023 visade det att största andelen utsläpp genererade besökares resor till/från evenemanget med 37%. Några ytterligare exempel är: TV- produktion gav 12%, måltider gav 2%, div kring RedBarn arena gav 2%, rallybilarna gav 1% och bussar 0,04%. Många fler nedslag är också presenterade i den redovisningen.

3) All säkerhetsbedömning för publik och dyl. görs av polis och länsstyrelse. Den bedömningen ingår inte när markupplåtelse görs.

4) Vi utgår från att alla som företräder kommunen anser att ingångna avtal ska hållas och arbetar för att de förverkligas.