Revidering av särskilt ägardirektiv för Infrastruktur i Umeå AB (Inab)
Förslag till fullmäktige · Kommunstyrelsen · 15 april 2025 · § 77 · Dnr KS-2024/01123
Kommunstyrelsens förslag till kommunfullmäktige
att godkänna ändringarna i särskilda ägardirektiv för Infrastruktur i Umeå AB.
Utan votering. Ingen begärde att rösterna skulle räknas, så protokollet säger inte hur varje parti ställde sig.
Reserverade sig mot beslutet: Vänsterpartiet (V) och UKF (UKF).
Sammanfattning
UKFs styrelse har påtalat behov av att revidera Infrastruktur i Umeå AB:s (Inab) särskilda ägardirektiv med anledning av förändrat uppdrag för Inab.
Grunduppdraget i Inabs särskilda ägardirektiv har skrivits om för att stämma överens med det framtida uppdraget för Inab. Tidigare fanns en formulering om att Inab skulle bedriva verksamhet eller genomföra projekt som Umeå kommun eller Umeå kommunföretag AB tagit beslut om. Den skrivelsen föreslås tas bort då den är otydligt formulerad. Det finns dessutom skrivelser i det generella ägardirektivet innebärande en möjlighet att ge instruktioner och riktlinjer till bolagen, vilket bedöms tillräckligt.
De ekonomiska målen i Inabs särskilda ägardirektiv fokuserade tidigare på fastighetsförvaltningen. Eftersom verksamheten nu förändras har de ekonomiska målen skrivits om. Bolagets järnvägsförvaltning föreslås drivas i enlighet med de principer som följer av tillämplig järnvägslagstiftning och i övrigt föreslås bolaget att tillämpa den kommunalrättsliga självkostnadsprincipen. Det långsiktiga målet ska vara att bolagets intäkter ska täcka kostnaderna. Det föreslås skrivas in att finansiella kostnader för Umeå norra järnvägsterminal ska täckas av moderbolaget till dess att Norrbottniabanan är färdigställd fram till Dåva terminal, vilket är i enlighet med tidigare beslut som tagits.
Läs hela sammanfattningen
Stadsledningskontorets bedömning Stadsledningskontoret bedömer att de föreslagna förändringarna är positiva då de förtydligar bolagets uppdrag på ett förtjänstfullt sätt.
Stadsledningskontoret anser dock att UKF:s förslag till skrivning angående att Bolaget ska i järnvägsrelaterade frågor företräda kommunen i dialogen med Trafikverket samt koordinera planeringen och genomförandet av Norrbotniabanan inom kommunen med tillhörande resecentra i Sävar.
ger bolaget alltför omfattande mandat samtidigt som kommunstyrelsens möjlighet att bedöma och besluta om framtida ekonomiska åtaganden begränsas och begränsar bolagets möjligheter att föra nödvändig dialog med andra aktörer än Trafikverket.
Stadsledningskontoret föreslår därför att detta stycke i ägardirektivet ändras till att Bolaget ska, på uppdrag av kommunstyrelsen, företräda kommunen i järnvägsrelaterade frågor i dialogen med Trafikverket samt koordinera planeringen och genomförandet av Norrbotniabanan inom kommunen med tillhörande resecentra i Sävar.
En sådan förändring ligger i linje med det ansvar för översiktsplanering, markförsörjning och exploatering som kommunfullmäktige tilldelat kommunstyrelsen i reglemente för nämnder och styrelse, säkrar kommunstyrelsens mandat att bedöma och besluta om framtida ekonomiska åtaganden i järnvägsrelaterade frågor samtidigt som det ger bolaget möjlighet att föra dialog med fler aktörer/intressenter än enbart trafikverket.
Ärendets gång
Avgjort i fullmäktige 28 april 2025.
- 15 april 2025 Kommunstyrelsen § 77 (den här) Förslag till fullmäktige
- 28 april 2025 Kommunfullmäktige § 85 Beslut