Interpellation: Vad vill majoriteten göra för båtlivet; Marianne Normark (L)

Sverige är ett av världens mest båttäta länder och fritidsbåtar har blivit en stor svensk industri. Båtfolket bidrar med handel, restaurangbesök med mera när de har möjlighet att gå iland. Placeringen av Gästhamnen på Ön var vi emot redan vid beslutstillfället för att kommunikation till centrum är obefintlig. Den som driver restaurangen vid gästhamnen använder båtfolkets servicehus till lager.

Det behövs ett samlat grepp för satsningar på båtlivet tillsammans med båtfolket och intresserade entreprenörer.

Frågor Hur ser du på en centralt belägen gästhamn? Hur ser du på funktionen vid nuvarande gästhamn? Hur många betalda gästnätter finns det under juni och juli? Hur ser du på utvecklingen av båtlivet i kommunen?

Hans Lindberg (S), kommunstyrelsens ordförande överlämnar besvarandet till Ari Leinonen (S), fritidsnämndens ordförande som lämnar följande skriftliga svar: Under pandemin har det lokala och nationella friluftslivet ökat markant. Fler människor i Umeå och runtom i landet har på allvar upptäckt värdet av natur- och friluftsupplevelser i sina närområden och i Umeå förvaltar vi fantastiska, varierade och lättillgängliga rekreationsområden – de marina inräknade. Friluftslivets renässans är en välkommen utveckling och jag hoppas att det ökande intresset håller i sig. Det är bra för lokala näringar, för folkhälsan och det bidrar till en mer hållbar livsstil ur alla aspekter. I detta ingår givetvis båtlivet som erbjuder värdefulla upplevelser för såväl besökare som, och kanske framförallt, alla de båtmänniskor som finns i Umeå.

Därför agerar vi för att stötta denna positiva utveckling. Vi har haft löpande diskussioner med båtlivsföreningarna och vill nu utveckla denna dialog ytterligare så att den blir ännu mer samlad. Vi välkomnar därför om fler båtmänniskor organiserar sig i föreningar och intresseorganisationer så att vi från kommunens sida kan ha goda kontaktytor mot företrädare för båtlivet.

Det är i nära samverkan mellan kommun och de engagerade som vi kan identifiera värdefulla åtgärder och nå framåt med goda lösningar genom samlade krafter. Det är så vi har jobbat framgångsrikt inom andra delar av fritids- och friluftslivet. Kommunen kan inte göra allt, å ena sidan, och det organiserade friluftslivet är ofta ideellt och har begränsade resurser, å andra sidan. Men tillsammans kan vi kanalisera mer av engagemang och resurser och därtill göra rätt saker, sådant som tillgodoser de viktigaste behoven och utvecklar möjligheterna till värdefulla friluftsupplevelser. Båtlivet är alltså en självklar del av de friluftsvärden som vi framöver måste värna och utveckla. Att förädla och förbättra det lokala båtlivet är givetvis av värde för besöksnäringen, men jag vill ändå lägga stor vikt vid alla de umebor som i dag finner livskvalitet på båten och alla de människor som gärna också skulle göra det, som del av en växande friluftsrörelse. En gästhamn vore ett stort åtagande som kräver en hög servicenivå. Skulle en kommersiell aktör vara intresserad av detta är vi öppna för att hitta en lösning. Men för tillfället menar vi dock att det för kommunens räkning är viktigare fortsätta se till att de gästbryggor som finns i centrala Umeå och vid Lundåkern är i tillfredsställande skick. I dagsläget är gästbryggorna väldigt sällan fullbelagda och man kan angöra dessa utan avgift. Skulle behov av ökad kapacitet eller tillgång enklare service uppkomma är vi öppna för att se över detta. Bryggan vid Lundåkern är dessutom i dagsläget under utveckling och bildandet av en bryggförening pågår i samråd med båtplatsägarna. Skulle en förening eller kommersiell aktör vara intresserad av att anlägga och drifta en gästhamn får kommunen i så fall föreslå en lämplig lokalisering.

Antalet gästnätter på gästhamnen på Ön är för tillfället litet, omkring fem per år enligt uppgifter från förvaltningen. Att mot den bakgrunden satsa värdefulla kommunala medel på investering i och drift av en gästhamn riskerar därför att medföra att resurser som förtjänstfullt kan komma det lokala båtlivet till del förbrukas i rask takt. Men jag vill återigen betona att vi gärna för en dialog med privata aktörer som kan tänkas vara av intresse att driva en sådan gästhamn.

För att sammanfatta. Det står högt upp på vår agenda att fördjupa dialogen med båtfolket så att vi träffsäkert kan tillgodose båtlivets behov. Då kan vi nå fram till lösningar där alla parter bidrar och se vilka andra aktörer som kan tänkas hjälpa till.