Interpellation: Hur hanterar vi bristerna i färdtjänsten? Fredrik Rönn (C)

I veckan som varit har vi alla i VK kunnat läsa en serie artiklar som beskriver situationen kring färdtjänsten. Artiklarna beskriver en verksamhet som inte håller måttet, med resenärer som får vänta länge, inte kommer i tid till sina destinationer, bristande bemötande och förare som undviker att köra när de blir tilldelade färdtjänstuppdrag.

I det avtal som Umeå kommun har med leverantören framgår att uppföljning skall ske i möten mellan säljare och köpare. Säljaren är ansvarig att dokumentera händelser och vidtagna åtgärder, för att underlätta kvalitetskontroll.

Mina frågor till ordföranden för tekniska nämnden Christina Bernhardsson är därför:

1. Har brister liknande de vi fått läsa om i VK framkommit i de regelbundna mötena mellan kommunen och entreprenören? Har i så fall några åtgärder vidtagits med anledning av dessa?

2. Vilka möjligheter ser du på sikt, för att undvika denna typ av problem med färdtjänstresorna?

Christina Bernhardsson (S), tekniska nämndens ordförande lämnar följande skriftliga svar:

Som tidigare interpellant fått svar på likartade frågor så är mina svar till dig Fredrik rätt lika. De brister som via Västerbottens-Kurirens granskning av hur färdtjänstens nyttjare får vänta och blir bemötta är under all kritik. Det är viktigt att en samhällsbärande funktion som bidrar till människans frihet måste fungera och att alla kunder/resenärer som berörs av taxiverksamheten behandlas korrekt och har lika värde.

De problemen som upplevs här i Umeå är inte unika utan återfinns i hela landet. Det är dessutom inte knutet till färdtjänstresorna enbart utan till taxibranschen i stort som verkar ha stora problem.

Mitt svar på fråga 1 blir Förvaltningens tjänstepersoner på myndighetsgruppen följer upp resorna månadsvis via transportloggar samt via de synpunkter som kommer in på olika sätt. Dessa används sedan till att tillsammans med entreprenören försöka hitta lösningar på de problem som uppstår. Tekniska nämnden har som du är bekant med fått återkopplingar på färdtjänstens utmaningar löpande. Då det är KSNAU som är avtalstecknare generellt i kommunen så finns det även anledning att vi kommer begära en redovisning från upphandlingsavdelningen på detta avtal så att utskottets företrädare är väl uppdaterade.

Mitt svar på fråga 2 blir Just nu arbetas det med tidigare nämnda upphandlingsunderlag med kravspecificerande osv för att inleda en ny upphandling, nuvarande avtal sträcker sig till september månad. Hur detta arbete kommer att falla ut vet vi ännu inte. Ambitionen och förhoppningen är att vi lyckas få fler entreprenörer engagerade/intresserade att lämna offert och att det ska förbättra situationen. Att väga in uppföljning av kommande avtal är för oss viktigt att lägga både tankemöda och krut på utifrån den situation och erfarenhet som vi har med oss.